Дизеловите чукове за пилотажи са много надеждни и се износват малко. Те изискват по-малко поддръжка и могат да се използват за различни видове пилоти, като бетонни пилоти, H-греди, шпунтови пилоти и др. Други предимства са несравнимото съотношение на общото тегло към енергията на удара и много ниската консумация на масло.

Обхват на приложение на пилотен чук 1. Стоманобетонни и стоманени пилоти, шпунтови пилоти и морски пилоти. 2. Подходящ за строителни сгради, мостове, пристанищни проекти и платформа за сондажи в пристанища

Предимство на дизеловия чук ФАНЯТОП серия D 1. Над 20 години опит в проектирането, производството и прилагането 2. Енергия с високо въздействие 3. Нисък разход на масло 4. Широко приложение 5. Висока икономическа полза 6. Бързо разсейване на топлината 7. Устойчивост на висока температура

Това беше първата ни „близка среща“ с хидравличен виброчук. Това е историята за това как използвахме оборудване от световна класа, за да развържем този „невъзможен“ възел и в процеса напълно да предефинираме начина, по който гледаме на изграждането на дълбоки основи.

Ще анализираме основната технология на серията ФАНЯТОП ФГ и ще разкрием защо един превъзходен виброчук с окачване е нещо повече от символ на сила – той е критичен стратегически актив, който определя успеха, скоростта и рентабилността на всеки голям проект.

Добре дошли в ерата на хидравличния ударен чук. Това не е просто технологична промяна; това е фундаментална промяна във философията на мощността. Тя заявява, че истинската сила вече не се крие в неконтролираната ярост, а в прецизно доставената, напълно командвана сила. Тя е превърнала „експлозивната“ мощност на дизеловия двигател в „мускулна“ сила на хидравличната система, предоставяйки на инженерите и операторите ниво на контрол, което никога не са смятали за възможно.