ФАНЯТОП Марка D серия Цилиндричните дизелови чукове за пилотаж имат над 20 години опит в проектирането, производството и прилагането, разработиха пълна серия цилиндрични дизелови чукове за пилотаж. Популярни модели: D19, D25, D30, D36, D46, D62, D80, D100, D128, D138..D180.
Марка „ФАНЯТОП“ Тръбните дизелови чукове за забиване на пилоти са еднодействащи чукове за свободно падане, използващи принципа на ударно разпръскване. Тръбният дизелов чук за забиване на пилоти се състои от горен и долен цилиндър, в който се помещава буталото. Ходът на буталото и следователно енергията на удара се регулират от настройките на горивната помпа. Това е особено предимство при промяна на почвените образувания. Като опция се предлага хидравлично задействана горивна помпа с безкрайни настройки.
Дизеловите ударни чукове са много надеждни и се износват малко. Те изискват по-малко поддръжка и могат да се използват за различни видове пилоти, като бетонни пилоти, H-греди, шпунтови пилоти и др.
Други предимства са несравнимото съотношение на общото тегло към енергията на удара и много ниската консумация на масло.
Здравият дизайн, надеждността и ниските разходи за поддръжка и експлоатация са убедили хиляди клиенти по целия свят, че...ФАНЯТОП„Чукът за пилоти винаги е правилният избор.“
Модел Технически данни | Единица | Д80 | |
Тестото се трупа напред и назад до | |||
1:2/1:1 | |||
Ударно тегло (бутало) | кг | 8000 | |
Енергия на удар | Нм | 266830 ~171085 | |
Брой удари | мин-л | 36~45 | |
Сила на експлозивно налягане върху пилота макс. | КН | 2600 | |
Подходящ за забиване на пилоти до | кг | 30000 | |
Допустим димер на въжето за дефлекторна ролка на изключващото устройство макс. | мм | 30 | |
Консумация | Дизелово масло | л/ч | 25 |
Смазка | л/ч | 2.9 | |
Обем | Резервоар за дизелово гориво | Л | 155 |
Резервоар за смазка | Л | 32 | |
Тегло | Дизелов чук за пилотаж приблизително. | кг | 16905 |
Изключващо устройство приблизително | кг | 750 | |
Транспортна скоба/люлка прибл. | кг | 135 | |
Транспортен предпазител приблизително. | кг | 220 | |
Кутия с инструменти приблизително | кг | 125 | |
Размер | Дължина на дизеловия чук (a/ал) | мм | 7243 |
Външен диаметър на ударния блок (b) | мм | 810 | |
Общи размери, измерени върху закрепващи винтове на водещите челюсти (c) | мм | 1130 | |
Ширина на дизеловия чук (d) | мм | 890 | |
Ширина за свързване на водещите челюсти (e) | мм | 800 | |
Център на дизеловия чук за набиване на пилота до предпазител на помпата (f) | мм | 550 | |
Център на дизеловия чук за пилотаж до центъра на резбования отвор за закрепващ винт на водещите челюсти (g) | мм | 350 | |
Дълбочина на дизеловия чук за пилотаж (h) | мм | 1110 | |
Стандартно разстояние от центъра на Дизел чук за пилотаж до центъра на оловото (H) | мм | 720 | |
Ширина на кабелите (L) | мм | 600x(Φ102) | |
Опаковка и доставка
Стандартният комплект чукове за пилоти включва:
- дизелов чук за пилотаж
- капачка на задвижването
- Аксесоари.
Ние опаковахме със стандартен за износ стоманен превозвач и доставяме с контейнер от 20GP или 40GP
Срок на плащане:
1. T/T, L/C при виждане или други условия на плащане според реалните ситуации.
2. Търговски термин: EXW (експресно зареждане), Франко борд, КНФ, ЦИФ, всички се приемат.
Поддръжка на бизнеса
1. Предложете най-доброто решение (подходящ модел) след проучване на проекта на клиента и информацията за пилота (геоложки доклад, вид пилота, дължина на пилота, размер на пилота, съвпадение с какви машини....)
2. Предоставете чертежи, които клиентите да потвърдят в рамките на три дни след подписване на договора за нестандартни продукти, и произвеждайте съгласно чертежите (водач на пилота и капачка на пилота).
3. Всеки дизелов чук за пилотажи ще бъде тестван обстойно преди изпращане. Всеки един продукт има свой собствен производствен код, сертификат за качество и инструкция за експлоатация.
4. Навременно обслужване на части: достатъчно наличност на части
5. Нашите инженери могат да дойдат на работното място на клиента за техническа поддръжка. 24 часа следпродажбено обслужване на гореща линия 0516-86225766
