Марка ФАНЯТОПДизеловите чукове серия D са с над 20 години опит в проектирането, производството и прилагането, разработени са пълна серия цилиндрични дизелови чукове за пилоти. Популярни модели: D19, D25, D30, D36, D46, D62, D80, D100, D128, D138..D180.
Марка „ФАНЯТОП“ Тръбните дизелови чукове за забиване на пилоти са еднодействащи чукове за свободно падане, използващи принципа на ударно разпръскване. Дизеловият чук за забиване на пилоти се състои от горен и долен цилиндър, в който се движи буталото. Ходът на буталото и следователно енергията на удара се регулират от настройките на горивната помпа. Това е особено предимство при промяна на почвените образувания. Като опция се предлага хидравлично задействана горивна помпа с безкрайни настройки.
Дизеловите чукове за пилотажи са много надеждни и се износват малко. Те изискват по-малко поддръжка и могат да се използват за различни видове пилоти, като бетонни пилоти, H-греди, шпунтови пилоти и др.
Други предимства са несравнимото съотношение на общото тегло към енергията на удара и много ниската консумация на масло.
Здравият дизайн, надеждността и ниските разходи за поддръжка и експлоатация са убедили хиляди клиенти по целия свят, че добаветеФАНЯТОП“чукът за пилоти винаги е правилният избор.
Технически данни на модела | Единица | Д30 | |
Тестото се трупа напред и назад до | |||
1:3/1:1 | |||
Ударно тегло (бутало) | кг | 3000 | |
Енергия на удар | Нм | 102300 ~47970 | |
Брой удари | мин-л | 36~52 | |
Сила на експлозивно налягане върху пилота макс. | КН | 1304 | |
Подходящ за забиване на пилоти до | кг | 9000 | |
Допустим димер на въжето за дефлекторна ролка на изключващото устройство макс. | мм | 22 | |
Консумация | Дизелово масло | л/ч | 10 |
Смазка | л/ч | 1 | |
Обем | Резервоар за дизелово гориво | Л | 67 |
Резервоар за смазка | Л | 19 | |
Тегло | Дизелов чук за пилотаж приблизително. | кг | 6310 |
Изключващо устройство приблизително | кг | 180 | |
Транспортна скоба/люлка прибл. | кг | 20 | |
Транспортен предпазител приблизително. | кг | 23 | |
Кутия с инструменти приблизително | кг | 100 | |
Размер | Дължина на дизеловия чук (a/ал) | мм | 5562 |
Външен диаметър на ударния блок (b) | мм | 560 | |
Общи размери, измерени върху закрепващи винтове на водещите челюсти (c) | мм | 780 | |
Ширина на дизеловия чук (d) | мм | 640 | |
Ширина за свързване на водещите челюсти (e) | мм | 540 | |
Център на дизеловия чук за набиване на пилота до предпазител на помпата (f) | мм | 405 | |
Център на дизеловия чук за пилотаж до центъра на резбования отвор за закрепващ винт на водещите челюсти (g) | мм | 235 | |
Дълбочина на дизеловия чук за пилотаж (h) | мм | 715 | |
Стандартно разстояние от центъра на Дизел чука за пилотаж до центъра на оловото (H) | мм | 440 | |
Ширина на кабелите (L) | мм | 330x(Φ70) | |
Опаковка и доставка
Стандартният комплект чукове за пилоти включва:
- дизелов чук за пилотаж
- капачка на задвижването
- Аксесоари.
Ние опаковахме със стандартен за износ стоманен превозвач и доставяме с контейнер от 20GP или 40GP
Срок на плащане:
1. T/T, L/C при виждане или други условия на плащане според реалните ситуации.
2. Търговски термин: EXW (експресно зареждане), Франко борд, КНФ, ЦИФ, всички се приемат.
Поддръжка на бизнеса
1. Предложете най-доброто решение (подходящ модел) след проучване на проекта на клиента и информацията за пилота (геоложки доклад, вид пилота, дължина на пилота, размер на пилота, съвпадение с какви машини....)
2. Предоставете чертежи, които клиентите да потвърдят в рамките на три дни след подписване на договора за нестандартни продукти, и произвеждайте съгласно чертежите (водач на пилота и капачка на пилота).
3. Всеки дизелов чук за пилотажи ще бъде тестван обстойно преди изпращане. Всеки един продукт има свой собствен производствен код, сертификат за качество и инструкция за експлоатация.
4. Навременно обслужване на части: достатъчно наличност на части
5. Нашите инженери могат да дойдат на обекта на клиента за техническа поддръжка. 24-часова гореща линия за следпродажбено обслужване 0516-86225766
