Подробно описание на ударния чук D36 с еднодействащ дизелов двигател
Марка ФАНЯТОПДизеловите чукове серия D са с над 20 години опит в проектирането, производството и прилагането, разработиха пълна серия цилиндрични дизелови чукове за пилоти. Популярни модели: D19, D25, D30, D36, D46, D62, D80, D100, D128, D138..D180.
Конструкция на цилиндричен дизелов чук
Състои се главно от корпус на чука, система за подаване на гориво, охладителна система и система за стартиране.
1. Тяло на чука
Състои се основно от водещ цилиндър 1, горен цилиндър 2, долен цилиндър 9, горно бутало 4, долно бутало 11 и буферна гумена подложка 17. Водещият цилиндър насочва посоката на горното бутало при забиване на наклонената пилотажа и може също така да предотврати изскачането на горното бутало от тялото на чука. Горният цилиндър е разположен между водещия цилиндър и долния цилиндър, служейки като водещо устройство за горното бутало. Долният цилиндър е работният цилиндър. Както горното, така и долното бутало са работни бутала, които издържат на значителни ударни сили. По време на процеса на забиване на пилотажа горното бутало е склонно към счупване. Буферната подложка е монтирана на връзката между буталото и долния цилиндър и нейната функция е да намали удара на горното бутало върху цилиндъра. Между горния цилиндър и горното бутало се използва инерционно смазване, докато между долното бутало и долния цилиндър се използва принудително смазване. Смазочното масло се подава под налягане от помпата за смазочно масло, която се задвижва от движението на долния цилиндър.
2. Система за подаване на гориво
Състои се от резервоар за гориво 5, филтър 6, тръба за подаване на гориво 7 и горивна помпа 8. Има два вида горивни помпи за цилиндрични дизелови чукове: нисконапорни бутални и високонапорни дюзови.
Подаването на гориво може да се регулира чрез регулиране на лоста.
3. Охладителна система
Цилиндричният дизелов чук отделя голямо количество топлинна енергия по време на работа, което води до повишаване на температурата на компоненти като цилиндъра и буталото. Следователно, това ще намали вискозитета на смазочното масло, ще засили износването на компонентите и лесно ще причини преждевременно запалване, което ще попречи на правилната работа на чука за пилоти. Най-често използваните охладителни системи включват водно и въздушно охлаждане. Цилиндричните дизелови чукове, произведени от немската компания Делмаг, са с въздушно охлаждане, а малките чукове за пилоти също често се охлаждат с въздушно охлаждане. Методът на охлаждане е чрез монтиране на радиатори извън резервоара за вода. Структурата за въздушно охлаждане е по-проста и по-удобна за използване от водното охлаждане, но охлаждащият ефект е по-добър от въздушното охлаждане.
4. Колесни съоръжения
Колесният механизъм на цилиндричния дизелов чук има две основни функции: едната е да повдигне горното бутало за стартиране, а другата е да повдигне целия чуков механизъм.
Опаковка и доставка
Стандартният комплект чукове за пилоти включва:
- дизелов чук за пилотаж
- капачка на задвижването
- Аксесоари.
Ние опаковахме със стандартен за износ стоманен превозвач и доставяме с контейнер от 20GP или 40GP
Срок на плащане:
1. T/T, L/C при виждане или други условия на плащане според реалните ситуации.
2. Търговски термин: EXW (експресно зареждане), Франко борд, КНФ, ЦИФ, всички се приемат.
Поддръжка на бизнеса
1. Предложете най-доброто решение (подходящ модел) след проучване на проекта на клиента и информацията за пилота (геоложки доклад, вид пилота, дължина на пилота, размер на пилота, съвпадение с какви машини....)
2. Предоставете чертежи, които клиентите да потвърдят в рамките на три дни след подписване на договора за нестандартни продукти, и произвеждайте съгласно чертежите (водач на пилота и капачка на пилота).
3. Всеки дизелов чук за пилотажи ще бъде тестван обстойно преди изпращане. Всеки един продукт има свой собствен производствен код, сертификат за качество и инструкция за експлоатация.
4. Навременно обслужване на части: достатъчно наличност на части
5. Нашите инженери могат да дойдат на работното място на клиента за техническа поддръжка. 24 часа следпродажбено обслужване на гореща линия 0516-86225766
