
Серия ФХП на марката ФАНЯТОП Хидравличните чукове за пилотиране се предлагат в различни модели (3T, 5T, 7T, 9T, 11T, 12T, 14T, 16T). Могат да се използват комбинирани капачки за пилоти. Подходящите капачки за пилоти могат да се сменят в зависимост от формата и спецификациите на пилотите.
Хидравличните ударни чуковеПодходящ е за наземни и водни операции. Може да се монтира върху рамката на направляващата пилотажа или да се окачи на крана. Особено подходящ е за забиване на вертикални или бойни пилоти. Хидравличният чук за пилотиране може да използва независима хидравлична електроцентрала за осигуряване на захранване, а също така може да използва съществуващия източник на захранване на сондажната платформа с направляващата рамка (включително ротационната сондажна платформа) или крана.
Нисък шум, лесна поддръжка и нисък процент на повреди. Премахване на трудността при стартиране на пилоти и стартиране върху мека земя. Може да се регулира, за да се удължи времето за удар на всеки чук, за да се улесни пълното освобождаване на енергията. Постига се най-добро проникване. Хидравличният чук за пилотиране има изключителни предимства като удобно прехвърляне, опазване на околната среда и висока ефективност.
Характеристики
1. Система за произволно наблюдение, която може да записва операции, което е удобно за контрол на качеството и събиране на данни. Записваните данни включват: енергия на чука, ход на чука и време на удари.
2. Конфигурацията на висококачествени компоненти, като например контролер, внесен от Германия, 3,5-инчов цветен дисплей, удароустойчиви сензори и клапани на международни марки, правят системата по-модерна и надеждна.
3. Високонадеждният двуконтурен тежкотоварен маслен цилиндър и тежкотоварната универсална сферична шарнирна връзка могат да елиминират удара от падането на чука върху капачката на пилота върху масления цилиндър.
4. Усъвършенстваният дизайн на хидравличната система я прави по-ефективна, скоростта на повдигане на масления цилиндър е по-бърза, скоростта на падане на масления цилиндър е по-близка до скоростта на свободно падане и работната ефективност е по-висока.
5. Корпусът на чука е изработен от високоякостна манганова стоманена отливка, високоякостна рамка и водеща релса с усукан напречен щифт, за да се осигури нормална работа при максимална ударна енергия на чука.
6. Комплект предпазни средства, като например нисък старт, висок стоп, стартиране с предпазител от неправилна работа на чука и др., за защита на оборудването.
Основни части на
1. Цилиндър
2. Акумулатор
Функционира при високо и ниско налягане. Намалява ударното налягане и контролира рамото да пада със скорост 130% от свободното ускорение.
3. Бутален прът
4. Диапазон на хода на рамото
Операторът може лесно да вижда височината на падане на рамото и може да регулира височината на хода на рамото по време на забиване на пилота чрез дистанционното управление.
5. Овен
Състои се от един или повече сегменти на оръфа и преминава сложни физични и химични тестове преди приложение.
6. Капачка на задвижващия механизъм
Всички възглавници са поставени в него. Те биха могли да предпазят конструкцията на чука, компонентите и пилотите, намалявайки шума.
7. Захранващ блок

Тип чук за пилотиране | FHP3 | FHP5 | FHP7 | FHP9 | FHP11 | FHP12 | FHP14 | FHP16 | |
Овен Мас | кг | 3000 | 5000 | 7000 | 9000 | 11000 | 12000 | 14000 | 16000 |
Ход (диапазон) | мм | 0-1200 | 0-1500 | 0~1200 | 0~1500 | ||||
Максимална енергия на удара | кДж | 36 | 75 | 84 | 108 | 132 | 180 | 210 | 240 |
Честота (диапазон) | мин-1 | 40-120 | 36 | ||||||
Необходим поток | л/мин | ≧120 | ≧180 | ≧180 | ≧180 | ≧180 | 450 | 450 | 450 |
Работно налягане | Бар | 160 | 220 | 250 | 280 | 310 | 180 | 250 | 280 |
Общ размер (ДxШxВ) | мм | 3650x1520 x1080 | 5250x990 x1500 | 6317x766 x775 | 6317x766 x775 | 6887x766 x775 | 5940x1570 x1830 | 6210x1570 x1830 | 6480x1570 x1830 |
Общо тегло | кг | 6200 | 8300 | 10200 | 12200 | 14200 | 19600 | 21800 | 24000 |
Тип захранващ блок | HP180 | HP360 | |||||||
Двигател | Тип | 6BTA5.9-C 180 | НТА855-П360 | ||||||
Мощност | кВт/к.с. | 132/180 | 269/360 | ||||||
Номинална скорост | обороти в минута | 2200 | 2100 | ||||||
Максимално налягане | Бар | 350 | 180 | 250 | 280 | ||||
Максимален дебит | л/мин | 280 | 450 | ||||||
Общ размер (ДxШxВ) | мм | 2580X1332X1818 | 3800X1500X2400 | ||||||
Общо тегло (Без гориво) | кг | 2000 | 4500 | ||||||


Опаковка и доставка
Стандартният комплект на хидравличната машина за пилотиране включва:
- Хидравличен ударен чук
- капачка на задвижването
- Аксесоари.
Ние опаковахме със стандартен експортен пакет и изпращаме с контейнер от 20GP или 40GP
Срок на плащане:
1. T/T, L/C при виждане или други условия на плащане според реалните ситуации.
2. Търговски термин: EXW (експресно зареждане), Франко борд, КНФ, ЦИФ, всички се приемат.
Поддръжка на бизнеса
1. Предложете най-доброто решение (подходящ модел) след проучване на проекта на клиента и информацията за пилота (геоложки доклад, вид пилота, дължина на пилота, размер на пилота, съвпадение с какви машини....)
2. Предоставете чертежи, които клиентите да потвърдят в рамките на три дни след подписване на договора за нестандартни продукти, и произвеждайте съгласно чертежите (водач на пилота и капачка на пилота).
3. Всеки хидравличен ударен чук ще бъде тестван добре преди изпращане и инструкциите за работа ще бъдат изпратени по куриер.
4. Навременно обслужване на части: достатъчно наличност на части
5. Нашите инженери могат да дойдат на обекта на клиента за техническа поддръжка. 24-часова гореща линия за следпродажбено обслужване 0516-86225766

