Принципът на забиване на пилотаж с дизелови чукове е двутактов двигател с вътрешно горене, което прави конструкцията му проста и лесна за поддръжка. А дизеловият чук с направляващ прът е много износоустойчив и надежден. Той все още работи добре след ремонт, дори някои от частите му да са износени поради продължителна употреба.