• D19 Тръбен дизелов чук за набиване на пилотажи
  • D19 Тръбен дизелов чук за набиване на пилотажи
  • D19 Тръбен дизелов чук за набиване на пилотажи
  • D19 Тръбен дизелов чук за набиване на пилотажи
  • D19 Тръбен дизелов чук за набиване на пилотажи
  • D19 Тръбен дизелов чук за набиване на пилотажи
  • video

D19 Тръбен дизелов чук за набиване на пилотажи

    Предимство на дизеловия чук ФАНЯТОП серия D 1. Над 20 години опит в проектирането, производството и приложението 2. Висока ударна енергия 3. Ниска консумация на масло 4. Широко приложение 5. Висока икономическа полза 6. Бързо разсейване на топлината 7. Устойчивост на високи температури Обхват на приложение на дизелов чук  1. Стоманобетонни и стоманени пилоти, шпунтови пилоти и морски пилоти. 2. Подходящи за строителни сгради, мостове, пристанищни проекти и сондажни платформи в пристанища.

    tubular type diesel powered pile driver

    Подробно описание на дизеловия чук


    Марка ФАНЯТОПДизеловите чукове серия D са с над 20 години опит в проектирането, производството и прилагането, разработиха пълна серия цилиндрични дизелови чукове за пилоти. Популярни модели: D19, D25, D30, D36, D46, D62, D80, D100, D128, D138..D180.


    Дизеловият чук за пилоти в момента е най-популярната машина за пилоти във фундаментното инженерство. Той използва принципа на работа на дизеловия двигател, за да постигне възможност за непрекъснато забиване с висока ефективност. Технологията на независимата помпа за принудително смазване значително удължава живота на чука за пилоти. Усъвършенстваната система за подаване на масло е компактна по структура и работа, а поддръжката е лесна. Това може да компенсира недостатъчността на статичната преса за пилоти, която не позволява нанасяне на пълни пилоти.

    Дизеловият чуков набивач може да забива дървени пилоти, метални пилоти, сглобяеми бетонни пилоти и бетонни трамбовани пилоти при строителството на сгради, мостове, пристанища и сондажни платформи за пристанища. Горният и долният цилиндър могат да се самосмазват на множество места. Височината на скачане на чука може да се регулира чрез превключване на предавките на дизеловата помпа. Безопасността на работа се осигурява от устройство за аварийно изключване, устройство за аварийно транспортиране и устройство за защита от изплъзване на буталото.


    Ние непрекъснато се стремим да подобряваме продуктовата линия, за да обслужваме клиентите си по-добре.


    Модел Технически данни

    Единица

    Д19

    Тестото се трупа напред и назад до

    1:2/1:1

    Ударно тегло (бутало)

    кг

    1820

    Енергия на удар

    Нм

    65520

    ~45680

    Брой удари

    мин-л

    35~52

    Сила на експлозивно налягане върху пилота макс.

    КН

    686

    Подходящ за забиване на пилоти до

    кг

    6600

    Допустим димер на въжето за дефлекторна ролка на изключващото устройство макс.

    мм

    20

    Консумация

    Дизелово масло

    л/ч

    7.5

    Смазка

    л/ч

    0.6

    Обем

    Резервоар за дизелово гориво

    Л

    32

    Резервоар за смазка

    Л

    9

    Тегло

    Дизелов чук за пилотаж приблизително.

    кг

    3695

    Изключващо устройство приблизително

    кг

    100

    Транспортна скоба/люлка прибл.

    кг

    11

    Транспортен предпазител приблизително.

    кг

    15

    Кутия с инструменти приблизително

    кг

    75

    Размер

    Дължина на дизеловия чук (a/ал)

    мм

    5158

    Външен диаметър на ударния блок (b)

    мм

    440

    Общи размери, измерени върху

    закрепващи винтове на водещите челюсти (c)

    мм

    560

    Ширина на дизеловия чук (d)

    мм

    485

    Ширина за свързване на водещите челюсти (e)

    мм

    320

    Център на дизеловия чук за набиване на пилота до

    предпазител на помпата (f)

    мм

    345

    Център на дизеловия чук за пилотаж до центъра на резбования отвор за закрепващ винт на водещите челюсти (g)

    мм

    280

    Дълбочина на дизеловия чук за пилотаж (h)

    мм

    665

    Стандартно разстояние от центъра на Дизел

    чука за пилотаж до центъра на оловото (H)

    мм

    440

    Ширина на кабелите (L)

    мм

    330x(Φ70)

    pile hammers dieselhammer pile driver

    Опаковка и доставка

     Стандартният комплект чукове за пилоти включва:
    - дизелов чук за пилотаж
    - капачка на задвижването
    - Аксесоари.

    Ние опаковахме със стандартен за износ стоманен превозвач и доставяме с контейнер от 20GP или 40GP

     

    Срок на плащане:
    1. T/T, L/C при виждане или други условия на плащане според реалните ситуации.

    2. Търговски термин: EXW (експресно зареждане), Франко борд, КНФ, ЦИФ, всички се приемат.


    Поддръжка на бизнеса

    1. Предложете най-доброто решение (подходящ модел) след проучване на проекта на клиента и информацията за пилота (геоложки доклад, вид пилота, дължина на пилота, размер на пилота, съвпадение с какви машини....)

    2. Предоставете чертежи, които клиентите да потвърдят в рамките на три дни след подписване на договора за нестандартни продукти, и произвеждайте съгласно чертежите (водач на пилота и капачка на пилота).

    3. Всеки дизелов чук за пилотажи ще бъде тестван обстойно преди изпращане. Всеки един продукт има свой собствен производствен код, сертификат за качество и инструкция за експлоатация.

    4. Навременно обслужване на части: достатъчно наличност на части

    5. Нашите инженери могат да дойдат на работното място на клиента за техническа поддръжка. 24 часа следпродажбено обслужване на гореща линия 0516-86225766


    pile hammers dieselhammer pile driver

    Искате да получите найактуалната цена? Ще ви отговорим възможно най-скоро (в рамките на 12 часа)

    ("[type='submit']")